2021/11/29
高齢者の人口比率の増加や一人暮らし世帯数の増加などを主な原因とし、高齢者による自動車の交通事故が社会問題化している。その対応策の一環として進められているのが、高齢者に運転免許の自主返納などを勧める動き。そのような社会情勢の中で、実際に運転免許を自主返納などした高齢者は、どれぐらいの年齢だったのだろうか。内閣府が2021年3月に発表した調査結果【高齢者の交通安全対策に関する調査(令和3年3月)】を基に実態を確認していく。続きを読む "平均69.7歳…運転免許を自主返納した高齢者の年齢実情"
2021/11/27
高齢者が自動車を運転する理由、トップは「買い物などお店にいくため」
高齢者の人口比率の増加や一人暮らし世帯数の増加などを主な原因とし、高齢者による自動車の交通事故が社会問題化している。その対応策の一環として進められているのが、高齢者に運転免許の自主返納などを勧める動き。その動きがある中で、運転免許を保有し続け、自動車を運転する高齢者はたくさんいる。それではそのような高齢者は、なぜ自動車を運転しているのだろうか。その実情を内閣府が2021年3月に発表した調査結果【高齢者の交通安全対策に関する調査(令和3年3月)】を基に確認していく。続きを読む "高齢者が自動車を運転する理由、トップは「買い物などお店にいくため」"
2021/11/26
高齢者の人口比率の増加や一人暮らし世帯数の増加などを主な原因とし、高齢者による自動車の交通事故が社会問題化している。その対応策の一環として進められているのが、高齢者に運転免許の自主返納などを勧める動き。その動きに沿う形で、運転免許を自主的に返納しようと考えている高齢者は、具体的にはどのような理由で返納しようとしているのだろうか。その実情を内閣府が2021年3月に発表した調査結果【高齢者の交通安全対策に関する調査(令和3年3月)】を基に確認していく。続きを読む "高齢者が運転免許を自主返納しようとする、その理由"
2021/11/25
運転免許保有の高齢者のうち自主返納などをするつもりの人は6割強
高齢者の人口比率の増加や一人暮らし世帯数の増加などを主な原因とし、高齢者による自動車の交通事故が社会問題化している。その対応策の一環として進められているのが、高齢者に運転免許の自主返納などを勧める動き。現在運転免許を保有している高齢者は、運転免許の自主返納などの意向はあるのだろうか、その実情を内閣府が2021年3月に発表した調査結果【高齢者の交通安全対策に関する調査(令和3年3月)】を基に確認していく。続きを読む "運転免許保有の高齢者のうち自主返納などをするつもりの人は6割強"
2021/11/24
高齢者の運転免許の自主返納などの理由、トップは「自身の運転に自信がなくなった」
高齢者の人口比率の増加や一人暮らし世帯数の増加などに伴い、高齢者による自動車の交通事故が社会問題化している。その対応策の一つとして、高齢者に運転免許の自主返納を勧める動きがあるが、どのような実情なのだろうか。内閣府が2021年3月に発表した調査結果【高齢者の交通安全対策に関する調査(令和3年3月)】を基に、運転免許の自主返納などをした高齢者における、返納理由について確認していくことにする。続きを読む "高齢者の運転免許の自主返納などの理由、トップは「自身の運転に自信がなくなった」"
2021/04/06
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2020/10/06
「あと何年生きられるか」が長くなる？ …「この子の七つのお祝いに」と数字が示す現実(最新)
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男性81.41年・女性87.45年…日本の平均寿命の推移(最新)
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中国はピーク時に14億6400万人…国連予想による中国・インド・インドネシアの2100年までの人口推移(最新)
世界人口は2060年に100億人を突破…国連予想による米英露の2100年までの人口推移(最新)
2019/07/08
2100年には7496万人に…国連予想による日本の2100年までの人口推移(最新)
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